Por que agora é o momento certo para investir em armazenamento para barcos/RVs

Steve Hajewski | 06 de junho de 2023

Como operador de autoarmazenamento, você provavelmente já atendeu a chamadas como estas: "Você tem espaço para um barco do pontão?" ou "Você tem uma unidade com uma porta alta o suficiente para meu trailer?" Nos últimos anos, as vendas de barcos e trailers aumentaram, criando oportunidades para investidores e proprietários de instalações. Na verdade, há demanda para armazenamento de veículos na maioria dos mercados. Embora muitos proprietários de self-storage prefiram construir unidades menores porque normalmente têm uma taxa de aluguel por metro quadrado mais alta, isso deixa muita demanda não atendida e concorrência mínima para aqueles que desejam construir espaços maiores.

Outra razão pela qual o armazenamento de barcos/RVs é um grande centro de lucro é que os clientes são leais e de longo prazo, muitas vezes usando o serviço durante a propriedade do veículo. Muitos mantêm suas unidades o ano todo e alguns podem ser clientes sazonais recorrentes. Eles também tendem a ser extremamente confiáveis ​​em termos de pagamento de aluguel, pois nunca iriam querer colocar em risco seus brinquedos caros.

Agora que você entende os benefícios de construir esse tipo de armazenamento, vamos explorar como fazer isso corretamente.

Se você deseja construir uma instalação com foco no armazenamento de barcos/RVs, os critérios de pesquisa de terrenos são ligeiramente diferentes dos critérios de autoarmazenamento. Essencialmente, você precisará de muito mais terra. Um local típico de auto-armazenamento começa em 3 a 5 acres. Para armazenamento de barco/RV, 10 a 20 é desejável.

Uma coisa que não muda é a necessidade de um zoneamento adequado! Pesquise qual zoneamento permite armazenamento padrão e externo no local desejado. Se você espera solicitar uma mudança, fale com as autoridades da cidade com antecedência para entender quais desafios você pode enfrentar. Uma modificação geralmente é mais difícil, cara e demorada do que você pensa.

A terra também precisa ser acessível. Como as unidades de armazenamento de veículos geralmente têm um aluguel mais baixo por metro quadrado e exigem grandes entradas de automóveis, é menos provável que o modelo de negócios funcione em áreas com altos custos de terreno.

No lado positivo, estar perto de casas não é tão importante no armazenamento de barcos/RVs quanto no autoarmazenamento. Os clientes estão dispostos a dirigir um pouco mais longe da cidade. Um lote grande em uma estrada de tráfego intenso a poucos quilômetros de uma área mais densamente povoada é típico, e o local deve estar em uma região com lagos ou acampamentos. Se um bairro restringe o armazenamento ou estacionamento ao ar livre, o que significa que o proprietário não pode estacionar um barco na entrada ou próximo à garagem, esse é um fator adicional que aumenta a demanda.

Para fazer uma análise rápida e determinar se um projeto de armazenamento de barco/RV é financeiramente viável, crie um esboço de seu layout para estimar as pegadas da construção - nos estágios iniciais do planejamento. Neste ponto, é mais fácil executar suas projeções em termos de custo e receita por metro quadrado do que tentar criar um mix detalhado de unidades.

Além disso, considere quais tipos de armazenamento seus clientes em potencial provavelmente procurarão. Existem três opções:

Para determinar as taxas de aluguel em potencial em sua área, comece pesquisando os concorrentes locais. Se não houver, encontre empresas semelhantes em cidades mais distantes. Lembre-se de que seu site deve cobrar taxas mais altas se os concorrentes estiverem cheios, construídos com um padrão inferior ou oferecerem menos serviços e comodidades. Você também pode contratar um consultor de viabilidade com experiência na avaliação desse tipo de projeto.

Depois de identificar uma propriedade e contratá-la, você precisará investir nos serviços de um engenheiro civil para ajudar no projeto do local e no planejamento de águas pluviais. O design e a construção do armazenamento de barcos/RVs são diferentes do autoarmazenamento tradicional. Em geral, é em uma escala maior.

A mudança mais óbvia é que essas unidades precisam ser mais largas e longas, embora as especificidades variem dependendo dos tipos de veículos populares na área. Por exemplo, barcos de pesca comuns em lagos interiores geralmente cabem em uma unidade de 12 por 25 pés; mas se os barcos com torres de wakeboard forem populares em sua cidade, considere uma altura adicional. Nas áreas costeiras, muitos velejadores possuem embarcações maiores e mais altas.